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小长假结束了，文旅部的数据，全国国内旅游出游5271.34万人次，按可比口径恢复至2019年同期的42.8%；实现国内旅游收入265.17亿元，恢复至2019年同期的35.1%。

国铁集团数据：2023年元旦假期全国铁路共计发送旅客约1,500万人次（2020年元旦为3,400万人次）。这组数据中，收入恢复还是继续滞后于出游人次，用通俗的话讲，穷游居多。建投有一张图，直观展示了这三年来的变化，借来贴一下，很清晰了。当然，比较乐观的，会用三亚的数据来反驳。实际上，三亚的游客，多以中高收入为主，在这三年里，资金受到的冲击并不大，消费能力健在。但同样的旺季区域，表现一般，比如云南广西以及冰雪游，表现都一般。如果观察工薪的消费意愿，春节档票房更有说服力一些。毕竟高净值人群看电影，也不会因为钱多就多刷几遍。所以从人次的角度看，票房最能展现后续的消费意愿。目前定档了四部，后续应该还会加，影片还是够的，不会因为片荒而影响意愿。从二级角度，如果消费数据挫伤当前数板模式的消费股预期，那么市场还是会回归到投资和有确定政策支持的消费方向上来，毕竟出口的预期目前也就那样，大家心知肚明。

至于说消费补贴方面，地方都在出，比如浙江区县一级也开始发消费补贴了，汽车占大头。还有杭州如果务工人员春节留岗，会发600块，诸如此类，估计后续各地都会陆续出地方政策。

投资以及政策的支持方向上，新华社刊登了工信部金部长的采访稿，建议看全文。不同利益立场的财媒会断章取义，看碎片化的豆腐块，不如看全文。从全文来看，对经济工作会议的要点进行了落实，圈出来的基本都是重点，从稳增长到新增长点、从制度建设到振企业信心全都有明确的定位。尤其是优势产业的政策口径，也很明确。从政策的支持方向来看，二级可以看成长了。尤其是提升自主能力铸长板或者关键补短板的方向上，政策能见度很好，预期很清晰。至于新能源车和光伏这种行业，成长性和政策支持都没有问题，只是二级的估值要跟随行业的利润重新分配而调整。

附：从（U财经）查询汽车板块的估值数据看，目前，比亚迪的评分最高，越趋向于低估。

长假负面也还是有的，遵义城投156亿债务展期20年，前十年只给利息不还本金。这玩意儿搞得，好像是房贷似的，按揭20年，前十年还不带还本金的，是不是之后个人房贷也可以学这个。之前很多人诟病我不看银行，没法看啊兄弟，便宜是便宜，可你哪里知道啥时候又来一笔烂账呢？房地产出清，城投背锅，最后银行遭殃的戏码，太多了。负面里头，这还不算恶心的，毕竟一个愿打一个愿挨。恶心的是华泰配股，配股圈钱几百亿也就不说了，让人恶心的是，华泰期货是最近最大的空头，净空10213手。看到这个万手大空单，吃了苍蝇一样恶心。成交量上周还是不行，北上也软绵绵的，外资的圣诞-新年长假也结束，明天先看港股以及北上表现，能多点量，A股筑底会有好一些。投机的方向，今天就一个IPO，最近上新股也少，看看前面的超跌次新有没有人做。年报窗口马上到了，有业绩预期的，都能看到先手盘在买，卷基本面的资金，基于投研和信息优势，买绩优股是当前市场内比较稳的暗线。