华贸物流(603128)
(资料图片仅供参考)
事件:
华贸物流发布2022年全年业绩公告:
2022全年,华贸物流完成营收220.70亿元,同比下降10.53%;实现毛利23.50亿元,同比下降5.12%,毛利率从10.04%提升至10.65%;实现归母净利润8.88亿元,同比增长5.16%,归母净利率从3.42%提升至4.03%;实现扣非归母净利润8.67亿元,同比增长4.26%。
投资要点:
外部因素影响经营,Q4归母净利出现下滑
2022Q4,公司归母净利润达到1.54亿,yoy-7.90%,由于海外通胀压力加剧,空海运贸易需求均出现快速下滑,叠加有效运力的持续恢复,空海运运价大幅下行。外部环境影响下,华贸物流四季度营收同比下降48.72%至41.36亿元,但得益于经营战略的调整,公司归母净利下滑幅度明显小于营收下降幅度。
单位收入逆势上行,空海运业务实现周期跨越
2022年,公司国际海运毛利达到8.50亿,yoy+15.49%,公司逐步舍弃代订舱等低附加值业务,箱量yoy-25.39%,但在全年FBX运价指数yoy-75.83%的背景下,公司单箱收入实现yoy+12.48%,单箱毛利同比增长54.79%至1100.32元/箱,业务结构与客户结构改善明显。2022年全年,海运直客比例为56.62%,直客单箱毛利为1632元/箱。
空运方面,公司国际空运毛利达到7.99亿,yoy-8.58%,货量yoy-14.53%,单公斤收入+11.36%(全年上海线空运指数yoy-44.35%),单吨毛利同比增长6.96%至2637.83元,空运业务盈利能力稳中有升。2022年全年空运直客比例为77.83%,直客单吨毛利达到3086元/吨。
直客战略叠加业务结构优化,关注后周期的成长机会出口贸易需求走弱、运价快速下行的环境下,华贸物流持续推进直客战略与业务结构转型优化,直客方面,公司不断拓新,当前已布局科技、医疗、汽车、快消、化工、电商、能源七大行业,空海运直客比例已快速突破至78%与57%;业务结构优化方面,公司主动减少代订舱等单环节服务,虽然货量出现短期承压,但展望全年,随着公司全链条服务能力的不断提升,华贸物流有望获取更多优质、稳定的大客户,在各直接客户中的市占率也有望进一步提升,跟踪检验公司单位盈利能力与货量的超预期变化,关注后周期的成长机会。
盈利预测和投资评级由于海外需求走弱,出口贸易景气度下行,根据公司年报,我们调整了盈利预测,预计华贸物流2023-2025年营业收入分别为238.88亿元、269.18亿元与295.93亿元,归母净利润分别为9.86亿元、11.36亿元与12.55亿元,对应PE为12.39、10.75与9.73倍,当前运价已行至底部区间,并且公司已初步展现穿越周期的能力,2023PE为12.39倍,公司性价比逐步提升,维持“买入”评级。
风险提示国际贸易形势不稳定带来的风险、直客战略发展不及预期、跨境电商物流发展不及预期、并购企业协同效应不及预期、行业竞争加剧、空海难等黑天鹅事件。