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时隔一年，今年8月初，智己汽车、岚图汽车、阿维塔科技，三家新能源汽车企业集体宣布对外融资消息。它们与广汽埃安有着相似的背景，均脱胎于国有汽车企业或央企汽车集团。记者发现，从投资方构成来看，参与车企“小号”融资的大体可以分为两大阵营，一是“国家队”基金；二是车企在产业链上的合作伙伴。业内人士判断，传统车企通过“小号”撬动资本，是比较容易获得发展资金的。这些“小号”没有过多的历史包袱，善于吸纳全新的管理模式，发展焦点也聚焦于新能源、自动驾驶等赛道，对产业资本有一定的吸引力。（证券时报）