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在轨道交通方面，长三角将加快构建多层次轨道交通网，打造“轨道上的长三角”，着力贯通干线铁路，提升区域辐射带动能力；加密城际铁路，强化节点城市间高效联通，加快构建都市圈城际网络；建设市域（郊）铁路，支撑同城化通勤需求。

持续织密省际公路通道，提升公路网络通达能力，包括：建成沪武高速扩容、申苏浙皖高速扩容、G228沪浙省际段；加快建设蕰川高速、常台—乍嘉苏高速扩容、南京都市圈环线、盐城至蚌埠高速公路盱眙至明光段等。

此外，长三角区域还将着力完善内河高等级航道网，构建江海河联运体系，以集装箱河海联运通道为重点，深入推进干线航道未达标段升级，构建“通江达海、干支联动”的高等级航道网络。

中铁上海院长三角交通一体化研究中心研究员陈望桂说，“十五五”时期，交通基建从“大规模新建”转向“联网补网强链”，这一转变是长三角轨交发展的必然升级。让交通真正适配长三角一体化高质量发展、都市圈同城化建设的需求，解决以往路网衔接不畅、区域覆盖不均、运营效率不高等痛点，相信将有助于让交通网络更好服务产业协同、民生出行。