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本报6月7日讯 为了解济南市相关基础设施的布局、建设与管理情况，国家统计局济南调查队通过部门座谈和电子问卷的方式开展专题调研。调研结果显示，近3年来，济南新能源汽车市场发展及基础设施建设取得显著成绩，但在相关产业的宣传推广及农村地区的投入力度等方面仍需进一步加强。

新能源汽车保有量大幅增长。自2020年起，在一系列推广、扶持政策出台后，济南新能源汽车市场逐渐驶入发展快车道，仅用两年时间便在省内实现各项数据的反超，并走在全国大中型城市前列。2023年一季度，济南新能源汽车总保有量已达111459辆，比2019年一季度增长1193.2%。其中，新能源乘用车占90.8%、公交客车占5.5%、专用车占3.7%。

基础设施保障能力同步提升。当前，济南公共充换电站达589座;充电桩保有量在5.4万个左右，相比2019年底，增长率约为1172.7%;其中，公共充电桩近8900个、专用充电桩近2700个、自用充电桩可达4.2万个以上。从充电量来看，济南2020年新能源汽车公共充电站共计充电总量101.2万度;2022年充电总量增至3314.87万度，增长3175.6%。

值班主任：李欢

作者：刘彪 通讯员李洋