港珠澳大桥

是连接中国香港， 珠海和澳门的桥隧工程，位于广东省珠江口的伶仃洋海域，是珠江的绕城高速公路的南环段。

该项目包括三项内容：一是海中桥隧道主体工程;第二，香港， 珠海和澳门三地港口;三、香港， 珠海， 澳门， 三地连接线根据达成的共识，海中桥隧道主体工程由粤港澳三地共同建设。

珠澳大桥于2009年12月15日开工建设。2017年7月7日，主体工程竣工;2018年2月6日完成主体工程验收;同年10月24日上午9点投入运营。

港珠澳大桥投资多少钱背后投资人是谁?

港珠澳大桥是最长最壮观的。现在已经分到了国家下的超级项目。这座桥花了8年时间建成，总投资达1269亿元。

这笔钱自然是由三地当地政府支付的，自始至终，港珠澳大桥的总造价为1269亿元。三地政府将平分这笔开支，其余部分将通过融资解决。因此，珠，港的澳大桥在未来很长一段时间内都需要收费。

大桥主体采用“政府全额支付资金，另一部分资金由粤港和澳共同组建的项目管理机构通过贷款解决”的融资方式。桥梁建成后，将通过费用偿还。

能收回成本吗?

国家工程勘察设计大师孟凡超在接受采访时表示，港珠澳大桥对大湾区经济增长具有显著的支撑作用，对大桥的成本回收充满信心，将为地区经济带来数千亿元的经济效益。

海中桥隧道主体工程采用双向六车道高速公路标准施工，设计速度100 km/h，桥梁总宽度33.1米，隧道宽度214.25米，净高5.1米。全线桥涵设计车辆荷载等级采用一级公路，该桥的设计使用寿命为120年。

投资人的钱从哪里来?具体信息：

1000多亿元是普通人几代人积累不了的财富。即使对于一些优秀的商人来说，也是一个不小的数字。然而，港珠澳大桥地理上的位置也非常特殊，这座建筑能带来的发展机遇也非常明显。这座桥连接香港，澳门和珠海，香港和澳门是我们的自治区。珠海是广东省的一个城市。建桥的时候肯定不是单方面出资的。因此，在建桥过程中，香港市投入了500亿元，占总量的50%。与此同时，大陆投资200亿，澳门投资100多亿，其余都是融资。

在中国，当我们走很多高速路段时，都会遇到收费站。之所以在路上建收费站是为了还贷款，这些都是建这些设备的时候需要的。与此同时，港珠澳大桥也筹集了200多亿元。未来30年，桥梁收费站的主要任务是还贷。

花了这么多钱在大桥上有什么意义?

其实这座桥可以带来很多好处。内地与香港、澳之间的交通更方便。同时，香港的澳门也将带动广东的发展，因此，就经济发展而言，这座桥仍然有其特殊的意义。

目前，从香港到珠海只需要两个半小时。过去，这个过程也很长。在这种情况下，很多人会获准去香港找工作，下班后可以方便地返回内地，这也是很多人向往的生活。

珠澳桥作为连接粤港澳三地的【跨境通(002640)、股吧】道，将在大湾区建设中发挥重要作用。它被视为粤港澳大湾区互联互通的“骨干”，可以有效发挥通湾区内部交通网络的“第二脉冲”，从而促进人流、物流、资金流、技术流等创新要素的高效流动和配置。推动粤港澳大湾区建设成为更具活力的经济区、适合居住和旅游的高品质生活圈、内地与香港、澳，深度合作示范区，打造国际高水平湾区和世界级城市群。

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