宇通客车(21.130,-0.32,-1.49%)(600066.SH)上周五股价下跌1.49%，收盘报21.13元。上周五个交易日，宇通客车股价创下4连阴。

自1997年上市以来，宇通客车维持了20年业绩增长态势。但宇通客车业绩对补贴的依赖饱受诟病：2016年宇通客车收到的新能源汽车补贴金额就高达99.5亿元，2015年的新能源汽车补贴是68.6亿元。

去年宇通客车净利润下滑，持续增长的业绩马车掉头。2017年，宇通客车实现营业收入332.22亿元，同比减少-7.33%;实现归属于上市公司股东的净利润31.29亿元，同比减少-22.62%;经营活动产生的现金流量净额为-17.49亿元。同比减少-149.51%。

一季度宇通客车业绩再度下滑。宇通客车首季实现营业收入46.59亿元，同比增长20.44%;实现归属于上市公司股东的净利润2.95亿元，同比减少6.81%;经营活动产生的现金流量净额22.57亿元，同比增长32.31%。

4月23日宇通客车公告收到政府补贴。公告显示，4月19日，宇通客车收到郑州市财政局转支付的公司应收2016年国家新能源汽车第二批推广补贴款58.60亿元。

宇通客车收到巨额补贴款后，股价阴跌。公告前一交易日，宇通客车股价收报21.28元，跌1.71%。公告当日，宇通客车涨1.22%收报21.54元。随后宇通客车股价多个交易日走低，收盘价低于21.28元，更距离2017年11月13日创下的历史最高价27.26元相去甚远。

去年宇通客车分红方案为，以公司现有总股本22.14亿股为基数，每10股派发现金股利5元(含税)。

据中国经济网记者统计，宇通客车三年累计分红66.42亿元，第一大股东郑州宇通集团持股37.19%，三年合计收到分红24.70亿元。郑州宇通集团15%的股权由宇通客车的董事长和实际控制人汤玉祥个人通过亿仁实业持有，余下85%股权由汤玉祥和7名合伙人持有。(记者魏京婷)