据外媒报道，特斯拉Model3车型的电机产品战略出现重大转型，从交流感应电机改为永磁电机。业内认为，特斯拉在拥有最多订单的Model3上采用永磁电机方案，或许是对中国市场的一种示好，有可能是在为未来特斯拉的国产化铺路。特斯拉作为电动汽车龙头，此次电机产品战略出现重大转型，将给国内电机产业带来更多机遇。

特斯拉与富田电机合作，在感应电机的性能上有了较大的突破，但依旧存在能耗较大、功率因数滞后、高效区窄等问题，而永磁同步电机正好具有高效区宽、体积小、能耗相对较小等特点。不过对于这种电机的使用，特斯拉也有自己的顾虑，其最担心的还是原材料——稀土。而中国作为稀土永磁材料重要出口国，特斯拉已经与中国供应商合作，据悉，此次与特斯拉合作的中国大陆企业已有9家。

可以看出，特斯拉MODEL3选择永磁同步电机，主要还是为提升车辆性能及能效，提高续航里程。据美国环保署(EPA)表示，特斯拉MODEL 3已成为市场上能效较高的车型之一。

A股中特斯拉供应商可关注长鹰信质(002664)、中科三环(000970)等。