大和发表研究报告，指计入“极氪”品牌，吉利汽车(0175.HK)至2025年销售目标为365万辆;撇除“极氪”品牌，至2025年新能源车销售目标为90万辆，相当于总销量30%，而计入“极氪”，至2025年新能源车目标销量占比达40%。该行形容吉利目标进取，但市场仍观望其付运能力是否到位;对其销量展望看法审慎。

该行指出，理解几何、极氪，以及其他新的电动车品牌将针对纯电动车(BEV)生产，意味插电式混合动力车(PHEV)销售目标为40万辆，估算相当于新能源车总销售目标26%。吉利旗下混能车销售将可受惠其GSH 2.0系统，未来12个月，公司将推出多个混能车车款，包括领克01、05及09，以及吉利星越系列。

该行补充，其母企吉利控股旗下Siengine研发出7nm汽车SoC芯片，料在2022年获产品认证后可量产。在2024至2025年，吉利计划进一步开发5nm芯片，运算能力达256 TOPS。报告认为如果没有面对生产障碍，吉利开发芯片能力令市场印象深刻。

大和维持予吉利“持有”评级，目标价由24港元升至28港元。