国内成品油年内第三次调价迎来“两连降”。据国家发改委官网消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年2月18日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低415元和400元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。本次调价折合汽油和柴油价格每升下调约3角。折合升价，每升89号汽油下调0.31元、92号汽油下调0.32元、95号汽油下调0.34元、0号柴油下调0.34元。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱92号油将少花16元左右。

各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格

本轮调价为2020年第二次下调，卓创资讯数据显示，在2月4日24时国内成品油价格下调后，国内大部分省市的95#汽油零售价多在6.93-7.26元/升，此次下调政策落实后，国内多数地区95#汽油零售价格也将进入6元时代。此次调价后，2020年国内成品油价格调整将呈现“两跌一搁浅”格局。1月14日，国家发改委官网消息显示，2020年1月14日成品油价格不做调整。按照“十个工作日一调整”的原则，下一轮成品油调价窗口将在3月3日24时开启。

以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2020年3月3日24时)之前的半个月时间内，消费者用油成本将减少26.4元左右。物流行业支出成本出现下滑，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本将减少646元左右。

据中新网报道，春节以来，国际原油市场因中国新冠肺炎疫情可能造成原油需求萎缩的预期下，出现了长时间的深跌，美国WTI原油期货价格一度跌破50美元/桶的关口。不过，随着石油输出国组织(OPEC)开会讨论扩大或延长现有减产协议，令国际油价得到支撑。同时，中国新增新型冠状病毒性肺炎病例减少，也一定程度上提振市场信心，上周以来国际油价有所反弹，美国WTI原油期货重新站上50美元/桶关口。

中宇资讯指出，本轮计价周期内，国际油价走势继续探底，随着中国企业逐步复工，疫情对原油需求的影响开始显现，同时主要产油国能否扩大减产还存在较大变数，这令国际原油价格连续五周下滑，跌至近13个月低位。

隆众资讯分析师李彦表示，目前市场对于公共卫生因素的担忧逐渐减弱，业内信心得到一定程度的修复，且OPEC计划深化减产政策，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

在国内市场，金联创成品油分析师徐鹏认为，近期下游工矿、基建等行业仍未恢复开工，不过市场抄底行为增加，成交向好将继续对柴油价格形成支撑作用。疫情影响下民众出行频率难有明显增加，汽油需求提升有限，故汽油方面缺乏利好。徐鹏称，2月17日之后全国收费公路免收车辆通行费，将提振市场业者采购热情，预计后期山东地炼柴油市场趋于盘整，不乏小幅反弹可能，汽油跌势料放缓。