广州港务局26日公布，预计2019年广州港集装箱吞吐量将突破2300万标箱，货物吞吐量和集装箱吞吐量均继续稳居世界港口前五位。

在新华·波罗的海国际航运中心发展指数中，广州国际航运中心建设排名由2015年全球第28位升至2019年第16位，国际航运中心地位进一步得到提升。

据广州港务局介绍，2019年1月至11月，广州港港口到港船舶47922艘次，同比上升9.3%，其中10万及以上吨级船舶同比上升17.3%;完成货物吞吐量57331.21万吨，同比增长11.4%(按同口径对比);完成集装箱吞吐量2117.83万标箱，同比增加5.83%，年度集装箱吞吐量将突破2300万标箱。其中，完成外贸集装箱吞吐量同比增长超过一成。

今年以来，广州港净增集装箱外贸班轮航线8条，航线总数达到217条，广州港已成为大湾区通往非洲、地中海和亚洲地区的重要枢纽港。

截至目前，广州港在北美、新加坡、越南等地设立了境外办事处;布局了36个内陆港办事处，覆盖广州港主要货源地。

此外，还开通了覆盖整个珠江—西江流域的上百条水上驳船航线，仅广州港集团运营的“穿梭巴士”支线就有67条，实现全港江海联运网络。

港航产业集聚效应带动广州水上休闲产业发展。广州港南沙国际邮轮码头目前已开通往返香港、日本、越南、菲律宾等地航线9条，邮轮目的地12个，是内地开通东南亚航线最多的邮轮港口之一。2019年，广州预计接待国际邮轮旅客44.18万人次，居内地第三。11月17日，年设计通过能力达75万人次的南沙国际邮轮母港开港运营，将强化广州国际航运枢纽功能。(王华 宋元明清)