据韩国媒体报道，现代起亚汽车在美国市场的业绩不佳，销量继续大幅减少，市场份额跌至八年来的新低。

15日，现代起亚汽车称，9月现代汽车在美国售出5.7007万辆，比去年同期的6.661万辆减少14.4%，虽然起亚汽车售出5.2468万辆，比去年同期的4.922万辆增加6.6%，但综合来看，现代起亚汽车的整体销量同比减少了5.5%。另外，现代起亚汽车今年1-9月的累计销量为96.967万辆，比去年同期的107.9452万辆也减少了10.2%。

市场份额下滑趋势更加明显。今年1-9月，现代起亚汽车累计销量在美国市场的份额只占7.5%，比去年同期的8.2%减少了0.7个百分点，创下了自2009年来的最低纪录。另外，现代起亚与竞争对手的差距也进一步拉大。虽然在份额排名上依然位列第七，但与排名第六的本田汽车市场份额差距从去年的1.2个百分点增加到了2.1个百分点。

仅从数值来看，今年1-9月，现代起亚在中国市场累计销量同比减少41.6%，销售业绩比美国市场更为糟糕，但业界分析认为，美国市场的销量下滑情况可能更为致命。因为竞争力下降是现代起亚汽车销量下滑的最大原因，比起已经略微开始触底反弹的中国市场，现代起亚在美国市场的窘境仍有可能继续恶化。

在美国市场，多功能运动型汽车(SUV)人气旺盛，轻型货车销量增长趋势也非常稳定，轿车销量却一直保持下滑趋势。现代起亚汽车在美9月销量也是如此，SUV车型途胜销量同比增加38%，而公司主打的轿车车型索纳塔销量却减少了35.6%。虽然现代起亚汽车陆续推出小型SUV科纳以及新型圣达菲、途胜等车型，但由于公司长期专注于轿车车型，预计短期内很难扭转市场局面。至于轻型货车，有关现代起亚汽车即将推出轻型货车的传闻甚嚣尘上，但至今公司尚未制定出准确的计划。

上月，美国市场的汽车总销量为152.6万辆，同比增加6.3%，丰田、本田和日产三菱等日系汽车品牌的销量都比去年同期有所增长，但整体市场情况好转并未提升现代起亚汽车的业绩。此外，美国提出废弃韩美协定也对现代起亚汽车在美国的销售不利。