与此同时，高田在美国的核心子公司“TK控股”根据《美国联邦破产法》第11条申请破产保护。

日本共同社报道，高田预计负债总额最终将超过1万亿日元(约合615亿元人民币)，为日本制造业战后最大破产案。

高田问题安全气囊的无偿更换将继续。安全气囊缺陷问题将在法院管理下进一步处理。据共同社数据，高田安全气囊问题仅在美国就至少造成11人死亡。高田迄今在全球召回大约1亿个安全气囊。

包括美国通用汽车公司和德国大众集团等大型车企受到高田安全气囊问题影响。本田是高田最大客户，同样是受安全气囊问题影响最大的车企之一。