截至2019年9月，数据显示，中国有11个城市的汽车保有量超过300万辆，而西安是其中之一，汽车数量仍在增长。随着汽车数量的不断增加，公众开始担心西安是否会加入“限购”城市的行列。

西安汽车限购相关政策要来了吗?事实上，几个月前，西安宣布没有汽车限购政策，限行计划只是为了应急。

西安环保局负责人解释说，汽车总量控制是一项前瞻性研究，目前不会采取控制措施。主要目的是考虑大气污染防治和城市可持续发展的需要，科学判断西安机动车保有量的合理空间增长范围，提出综合渐进的控制政策。目前，西安在一段时间内不会采取全面控制措施。西安暂停汽车限购政策给汽车行业带来了实质性的好处。取消西安的购买限制将缓解这种担忧。结合市场回暖的迹象，汽车市场可能会呈现平稳上升的态势。

然而，随着西安机动车数量的增加，未来实施机动车限购政策的可能性也在增加。

早些时候，有各种各样的声音想要限购，因为交通堵塞和环境治理影响了人们的正常生活。这里是一个建议内容：

目前，西安快速行驶车辆的数量急剧增加。根据交警支队早些时候的公告，我市车辆数量已达317万辆，每天增加数百辆。道路建设根本跟不上车辆的增长速度。因此，一系列问题成为西安亟待解决的问题之一。

为了让西安的天更蓝、空气更好、交通更顺畅、人民更幸福，交通状况还没有得到根本解决，道路设施建设滞后。为了解决交通压力和环境压力，我们在解决道路功能、布局，道路建设、交通管理和公交优先等方面做出了不懈的努力，并取得了一定的成效。然而，根本问题仍然存在。为了控制汽车的快速增长，北京，天津，广州，上海，杭州等中国城市都实施了限购政策。

建议制定适合我市车辆限购政策，控制车辆总量，减轻交通压力。我们可以借鉴北京要好等方式，也可以借鉴石家庄限购第二、第三辆车的做法，创造良好的交通环境、良好的商业、生活和工作环境，建设宜居城市，增加人民的幸福感，尽快落实限购政策。

然而，关于何时宣布西安限购政策，目前还没有具体的声明。去年9月，有必要促进消费升级，积极推动汽车、家电和电子消费品的折价交易。为了摆脱对汽车消费的限制，广州，深圳等城市放宽或取消了限购限制，西安，昆明，贵阳等城市也在考虑限购，一些符合条件的地区也将纷纷效仿。